Cómo BMW argumenta la separación de Timo Glock después de diez años, por qué era una conclusión inevitable y cómo la empresa con sede en Múnich aprecia sus servicios
Timo Glock pasó a la ofensiva el miércoles y anunció su separación de BMW después de diez años él mismo a través de ‘Instagram’. Sin embargo, el expiloto de Fórmula 1, de 40 años, no dio ningún detalle sobre su trayectoria y su futuro. ¿Pero cómo argumenta BMW que el contrato con Glock no se renovará?
«Lamentablemente, nuestra colaboración terminará al final de la temporada», aclara el director de BMW Motorsport, Andreas Roos. «Tenemos muchos pilotos de obras en la plantilla y tenemos que establecer prioridades. Le deseamos a Timo todo lo mejor para el próximo capítulo de su carrera».
Hace poco más de quince días, BMW anunció que el tricampeón del DTM René Rast pasaría de Audi a la compañía muniquesa a partir de 2023. Su objetivo será el programa LMDh, aunque todavía no se ha comunicado oficialmente.
Timo Glock: Apenas hay carreras este año
Con Rast, de 35 años, BMW no sólo ha traído a bordo a uno de los pilotos más fuertes actualmente en el mercado de las carreras de resistencia y GT, sino también a una figura absoluta.
Glock, que fue desplazado a Ceccato en el Campeonato Italiano de GT en 2022 después de un año decepcionante en el DTM con el equipo Rowe, no tuvo una oportunidad en este sentido. Aparte de los cuatro fines de semana de sprint de las series de carreras italianas y la salida invitada del DTM en Imola, Glock tampoco recibió más entradas de GT3 en 2022.
Roos rinde homenaje a Glock: «Figura formativa y rostro de la marca «
Al menos le va mejor que a su compañero de DTM de toda la vida, Bruno Spengler: el contrato de fábrica del canadiense para 2022 también se prolongó, pero tras el cambio de la escudería Boutsen-Ginion a Audi con poco tiempo de antelación, se quedó completamente sin participar, aparte de una salida en el DTM Classic.
Mientras que Glock dio las gracias al director de deportes de motor de BMW de toda la vida, Jens Marquardt, en su post de Instagram sobre la separación, el actual director de deportes de motor de BMW, Roos, rindió homenaje al hombre del Odenwald. «Damos las gracias a Timo Glock por los diez magníficos años que hemos pasado juntos», ha dicho el ex de Audi.
«Con su clase de conducción y su personalidad, fue una de las figuras definitorias y una cara de la marca, especialmente durante nuestra participación de fábrica en el DTM entre 2013 y 2020».
Roos también señala dos momentos legendarios: «Su épico duelo con Gary Paffett en Hockenheim, que se ha hecho famoso, es inolvidable y ha pasado a los libros de historia del DTM. Pero también es histórica su salida en las 24h de Spa-Francorchamps 2015 con Alex Zanardi y Bruno Spengler. Hay muchos momentos compartidos con Timo que nunca olvidaremos»
