Тиери Ньовил изгуби възможна първа победа за сезона с инцидент: Новият лидер в Ипр е От Танак
Горчив край за местния герой Тиери Ньовил: белгиецът изгуби възможна победа в рали „Ипр“ в Белгия с инцидент в съботния 15-и етап. Дотогава пилотът на Hyundai бе натрупал 17,2 секунди преднина пред съотборника си Отт Тянак и бе начело.
Ньовил бе спечелил три от предишните шест етапа в събота и бе на път да спечели първата си победа за сезона, когато неговият i20 N не успя да се справи с управлението в тесен ляв завой и Ньовил се плъзна в канавката.
Зрителите все още се опитваха да избутат автомобила обратно на трасето, но Hyundai получи твърде големи повреди в дясната предна част, което принуди белгиеца и втория му пилот Мартин Видаеге да паркират на сервиз и да прекратят ралито.
Неввил е хванат с грешен крак
Ньовил е вече второто престижно отпадане в събота, след като Крейг Брийн (M-Sport) навлезе в канавката на десетия етап и се преобърна, след което етапът беше прекратен. В петък лидерът в световния шампионат Кале Рованпера вече беше ударен.
„Всъщност това беше много лесен бавен ляв завой и нямаше информация, че може да е мръсен, а дори когато екипът за чакъл мина през него, изглеждаше доста чист“, каза Нойвил.
@ypresrally отново ухапа, този път лидерът в ралито @thierryneuville е принуден да се оттегли YpresRally WRC WRCLive
– WRC – Световен рали шампионат на ФИА (@OfficialWRC) August 20, 2022
„Но за съжаление, когато пристигнахме, в ъгъла имаше много прах и това се виждаше ясно на снимките. Просто не успях да вляза в една канавка – каза белгиецът. „Условията не са такива, каквито очаквахме, защото в първия манш завоят беше чист. Предполагам, че няколко автомобила пред нас влязоха много силно в завоя, вдигнаха много прах и ни застигнаха.“
„Усетих удар, когато навлязохме в канавката, и странен шум, така че заподозрях, че нещо не е наред, и за съжаление управлението беше повредено, така че не можахме да продължим.“
Въпреки че призна, че „в този момент не е могъл да направи нищо“, за да избегне инцидента, Ньовил смята, че обръщането на автомобила, преди да се плъзне в канавката, е могло да спаси ралито му. „Мисля, че вървяхме добре и подходът ни беше добър. Чувствах се като голяма изненада и не можех да направя нищо.“
„Може би трябваше да се завъртя, но винаги се опитваш да продължиш и да не губиш време. Но за съжаление щеше да е по-добре да завъртим колата и да загубим само няколко секунди, отколкото да отидем в канавката.“
Tänak начело
Най-голямата полза от това има съотборникът му Отт Тянак, който завършва съботния ден начело. Бившият световен шампион има 8,2 секунди преднина пред Елфин Еванс (Toyota) и съотборника си Есапека Лапи, който е трети, на 1:09,8 минути след 16-ия етап.
Четвърти е пилотът на Hyundai Оливер Солберг (+2:51.6), пред Адриен Фурмо от M-Sport (+3:05.9) и Такамото Катуста от Toyota (+5:39.3).
Бившият пилот от Формула 1 Йос Верстапен, който дебютира в Световния рали шампионат в Белгия със Citroen C3, е на 63-о място след 14 етапа. Той изостава с повече от половин час.
В неделя са планирани още четири етапа, с които ще приключи рали Белгия.
