Hogy a Spa-i DTM melletti döntés Rene Rast jövőre vonatkozó terveivel is összefügg, és hogy miért nem versenyez Nico Müller és Nick Cassidy sem a WEC-ben
A 2022-es DTM-szezon előtt találgatások folytak arról, hogy Rene Rast a spa-i hétvégén a DTM-et vagy a szeptember 11-én Fujiban egy időben megrendezésre kerülő Endurance-világbajnokságot részesíti-e előnyben. A japán nevezési lista már adott egy első támpontot, de az Abt Audi pilótája most végre a szavába vág.
„Ma úgy döntöttünk, hogy 100 százalékban a DTM-bajnoki címért folytatott küzdelemre koncentrálok, ezért kihagyom a WEC fudzsi-i fordulóját, amelyet ugyanazon a hétvégén rendeznek, mint a DTM-et Spában” – közölte Rast csütörtök este az ‘Instagramon’.
Ennek van értelme, hiszen míg Rast a DTM-bajnokság felénél a harmadik helyen áll, mindössze tíz pontra a vezető Mirko Bortolottitól a Grasser Lamborghinivel, addig a WRT pilótája két hétvégével a vége előtt 42 pont lemaradásban az ötödik helyen áll az LMP2-es bajnokságban. Ez azt jelenti, hogy a bajnoki cím esélyei csak elméleti jellegűek.
Nem csak a DTM címvédés szól a WRT és a WEC ellen
Az Audi LMDh projektjének előkészítésére szánták a WEC részvételét, de azóta az események felborultak: nem folytatják tovább, mivel a Dakar-projekt magas költségei miatt máshol van szükség a költségvetésre.
Nem folytatódik.
Mellett a nevezett WRT-csapat azóta távozott az Auditól, és 2023-tól a BMW LMDh nevezését fogja vezetni. Rast Audi jövője pedig szintén bizonytalan az LMDh-jelölt elvesztése miatt: a gyári pilótát forró jelöltnek tartják a McLaren pilótafülkéjébe a Formula E-ben
De előtte még egy negyedik DTM-cím is szerepel Rast étlapján. „Életem leghosszabb nyári szünete után most lassan visszazökkenek a versenyzési üzemmódba” – mondta a 35 éves versenyző, aki nyolc hét DTM-szünet után két hét múlva a Nürburgringen tér vissza a versenyzéshez. A két héttel későbbi Fuji hat órás versenyen Rastot az Audi pilótája, Dries Vanthoor váltja majd.
Müller és Cassidy is a DTM-ben versenyez a WEC helyett
Rast egyébként nem az egyetlen pilóta, aki a DTM-ben bízik a WEC átfedésben: Az Audi gyári pilótakollégája, Nico Müller, aki Rasthoz hasonló helyzetben van, és most mégiscsak nincs LMDh-aspiráns az ingolstadtiaknál, szintén nem a Vector-csapat színeiben indul az LMP2-es géposztályban a spái hétvégén, hanem Rosberg helyett a DTM-ben.
A csapat még nem jelentette be, hogy ki fogja őt helyettesíteni a WEC-ben. Az AF Corse-nál viszont egyértelmű a helyzet: Nick Cassidy, akit az idei DTM-szezonban már kétszer kellett helyettesíteni az Envisionnel való Formula-E-s elfoglaltságai miatt, ezúttal is a DTM-et részesíti előnyben – és a Ferrari gyári pilótája, Davide Rigon fogja helyettesíteni az AF Corse GTE-Am versenyén Fujiban.
Az új-zélandi versenyző a nyolcadik helyével szintén nincs az élmezőnyben a hosszútávú világbajnokságon, és már nincs versenyben a bajnoki címért.
