понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsSuzuki: Мир и Ринс избират различни обтекатели

Suzuki: Мир и Ринс избират различни обтекатели

Джоан Мир и Алекс Ринс избраха различни обтекатели за GSX-RR до края на сезон 2022 в MotoGP

Suzuki предприема двупосочен подход към последния сезон на своята програма в MotoGP. Техническата спецификация на GSX-RR на Йоан Мир и Алекс Ринс не е съвсем еднаква

Когато става въпрос за избора на обтекател, Mir и Rins се разминават. Мир изпробва два обтекателя по време на теста в понеделник в Барселона в началото на юни и след това се спря на един от двата. По този начин той изготвя разрешената си актуализация за сезона.

„Тествах и двете и то интензивно. Те не се различават твърде много“, казва Мир и добавя: „Говорим за подробности. Това не променя характеристиките на мотоциклета. „

„Едната от двете версии осигурява малко повече притискаща сила, докато другата е малко по-добра в друга област. За мен лично и за проблемите, които имах през първата половина на сезона, този, който използвам сега, е най-доброто решение“, каза световният шампион за 2020 г.

Съотборникът на Мир Ринс предпочита варианта с повече притискаща сила. Mir, от друга страна, е избрал другото. „Развитието в този район не спира. Вярно е, че Алекс е избрал друго. Но защо е избрал този път, не знам“, казва Мир.

Гореспоменатият Ринс трябваше да пропусне теста в Барселона заради контузия. Той изпробва за първи път обтекателя, който сега използва, в съботната тренировка на Заксенринг и го намира за добър. Ринс дори не тества избрания от Мир.

„Тъй като не можах да сравня двата варианта в Монмело, избрах този, който ми се стори по-малко рисков. Не исках да чакам до теста в Мизано, за да взема решение“, обяснява Ринс, но признава: „Самият аз не знам дали това беше правилното решение.“

„Решението, което избрах,“ казва Ринс, „е това, което даде повече притискаща сила в аеродинамичния тунел. Но не става дума за това, че имам нужда от повече притискане от Джоан. Просто смятах, че вариантът, който избрах, е по-малко рискован.“

„Склонността към преобръщане е по-малка. Но мотоциклетът не е по-лош при смяна на посоката. Все още е много пъргав“, каза Ринс, описвайки поведението при каране с актуализираната версия за сезона, която избра на Заксенринг в събота.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments