A BMW versenyzője, Eugene Laverty koromfekete vasárnapot él át a Doningtonban rendezett Superbike Világbajnokságon, a második főfutamban csalódottan feladta a versenyt
A volt világbajnok Eugene Laverty csalódást keltő hétvégét zárt a Doningtonban rendezett Superbike-világbajnokságon. A Superpole-ban a BMW versenyzője nem jutott tovább a 20. helynél. Laverty az első futamot a 20. helyen fejezte be, ami a hétvége legjobb eredménye lett, mivel az északír versenyzőt a 23. helyen intették le a sprintfutamban, majd a második futamban csalódottan feladta a versenyt.
Mi történt Lavertyvel Doningtonban? „Nagyon nehéz volt az első köröktől kezdve. A csapattal együtt mindent megpróbáltunk, de ezen a hétvégén nem sikerült a hátsó gumit működésre bírni” – sorolja a hiba okát Laverty.
„A másik három BMW-s versenyzőhöz képest, amikor a gumihasználatot néztük, egyértelmű volt, hogy nincs tapadásom. Így egyértelmű volt, hogy a kisebb méretemmel nem tudom használni a hátsó gumit ezen a pályán, és ez volt a fő probléma egész hétvégén” – van meggyőződve a 2013-as WSBK szezon második helyezettje.
A második futamban történt versenyfeladás volt a hétvége mélypontja. „Nem vagyok az a versenyző, aki szereti előtte befejezni a versenyt, de az utolsó futamon nem volt értelme az utolsó köröket megtenni. Annyira hátul voltam” – sajnálkozott Laverty.
„Mindent megtettem a csapattal, soha nem adják fel, de jelenleg nagyon nehéz idők járnak. Most át kell szerveződnünk és a Mostra kell koncentrálnunk” – nyilatkozta a Bonovo BMW versenyzője, aki tizenkét versenyből öt után a 16. helyen áll a versenyzők tabelláján.
Eugene Laverty márkatársainak sokkal kevesebb problémája volt Doningtonban. A gyári versenyző Scott Redding megszerezte a szezon első top3-as eredményét, Bonovo csapattársa, Loris Baz pedig mindhárom futamon az első 10-ben végzett, de Redding és Baz az új Kalex lengőkarral motorozott Doningtonban, amely állítólag jelentősen javítja az érzést (további háttér).
„Eugene és Ilya (Mikhalchik), akik mindketten még nem rendelkeztek az új alkatrészekkel, sajnos túl messze voltak, és nem tudtak megbarátkozni a motorral” – jegyezte meg Marc Bongers, a BMW Motorcycle Sport igazgatója. Az új lengőkar legkésőbb a mostani rendezvény után minden BMW versenyző számára elérhetővé válik.
